【航空资讯】空客 “大白鲸” 5 号机退役：从 “空中搬运工” 到教育守护者

  2026 年 1 月 29 日，北威尔士布劳顿机场上空，一架外形酷似白鲸的运输机完成低空通场后平稳着陆，空客 “大白鲸” ST（BelugaST）5 号机（注册号 F-GSTF）正式结束 25 年服役生涯，为航空制造业的 “物流传奇” 画上阶段性句点。

  这架 2001 年交付的特种运输机，基于空客 A300-600R 改装，机身最大直径 7.7 米，货舱容积达 1520 立方米，是全球货舱容积最大的运输机之一。服役期间，它往返于英国布劳顿、法国图卢兹等空客欧洲生产基地，累计飞行 13300 个航段，运输的机翼、机身部件支撑了超 3000 架客机组装，成为 “分散制造、集中总装” 模式的核心纽带，还曾参与卫星、大型工业设备等特种运输任务。

  5 号机的退役源于技术迭代 —— 继任者 “超级大白鲸” XL（BelugaXL）基于 A330 改装，货舱容积提升 30%，航程翻倍且燃油效率更高，已全面接管核心运输任务。目前 ST 机队仅余 3 号机执行有限任务，预计 2027 年将全部退役。

  不同于多数退役飞机拆解或进馆，5 号机将迎来 “新生”：空客计划将其改装为 STEM 教育中心，保留机身主体，加装互动展台与模拟驾驶舱，面向学生和社区开放，由退役飞行员、工程师担任志愿讲师，传播航空制造与运输知识。

  从连接欧洲航空工业的 “空中桥梁”，到点燃下一代航空梦想的教育载体，这头 “空中巨鲸” 虽告别蓝天，却以另一种方式延续着使命，成为航空遗产活化利用的生动范例。