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2020年8月 第4页

  • 2020.08.04 | jzbus | 1066次围观
     PMDG747盲降(ILS)的截取图文讲解
     最近很多人在问PMDG747的盲降…本人不是高手..只是把知道的告诉大家..所以有什么错误请不要骂脏字…嘿嘿…   首先.PMDG747-400(以下简称744)的盲降截取和737或者其它飞机不一样…怎么个不一样呢..744的ILS的频率输入需要在FMC里完成.这就使很多其它飞机的高手到了744上一来就傻眼了..具体的步骤请看下文:   第一步:打开FMC后需要点击操作面板上的NAVRAD才能打开如下内容图中画红圈圈的就是N...
  • 2020.08.04 | jzbus | 1641次围观
    介绍几个好用的民航工具网站 总有一个适合你
    估计很多干运行的朋友都有这种感觉,平时在公司能轻松查阅的一些运行资料,等到出了公司,再想查看和使用这些资料就费劲了。因为大多数公司都会把运行资料放在内部网络上,很少放到公网上。即便有的朋友使用一些黑科技能够进入到公司内网查看这些资料,那马上就会遇到第二个问题:这些从公司内网获取的资料没有得到过授权,如果只是看一看的话没什么大问题,但是能不能用于个人用途,咱也不敢说,咱也不敢问。就像我写公众号,里面难免要用到一些专业资料,如果我直接拿公司内部的资料来用,估计不知道要被叫去谈多少...
  • 2020.08.04 | jzbus | 804次围观
    飞行员的基本功 — 标准喊话
    相对于“检查单”是保证飞行安全的关键因素的说法——分阶段覆盖关键点或关键项目的检查,“喊话”则是例行飞行中或非正常情况下一种较为实时的检查工具。它的完整设计极大有利于保证飞行员的日常操作安全。有效的“喊话”能唤起飞行员的情景意识,帮助其进行交叉检查、协调动作、完成SOP(标准操作程序)以及实时纠错等。     “喊话”是飞行中一项重要的安全工具——尤其对于自动化程度较高的驾驶舱而言。在驾驶舱中,“喊话”的种类繁多:有专门设计用于提高情景...
  • 2020.08.03 | jzbus | 538次围观
    关于飞机试飞你必须知道的几件事
      飞机在交付使用之前,对飞机进行飞行测试,采集飞机飞行数据,使飞机在交付之前处于最稳定的飞行状态,保证飞机飞行结果的准确科学。让飞机沿着正式使用前的航线飞行,进行测试,以检验飞机各零部件和设备的可靠性和完善程度。首飞之前要做什么  一种新型号研制出来之后,必须通过实际试飞来检验整个飞机从起飞到空中做各种动作再到降落的动力性、可操作性以及安全性等是否与设计方案相符,检验飞机各零部件和设备的可靠性和完善程度,使飞机在交付使用前达到最稳定的飞行状态。 ...
  • 2020.08.03 | jzbus | 516次围观
    张家口机场T2航站楼正式启用 为备战冬奥会
    2020年8月3日,春秋航空9C6267航班平安抵达张家口宁远机场2号航站楼,标志着张家口宁远机场新建的2号航站楼正式启用,航站楼成功转场运行。张家口机场2012年由河北机场管理集团委托管理,于2013年6月6日正式通航。2015年7月31日,北京联合张家口申办2022年冬奥会成功,张家口机场承担起涉奥航空运输保障任务。为更好的服务2022年冬奥会保障工作,2018年10月,张家口机场改扩建工程正式启动,改扩建工程包括跑道向东延长至3000米,新建3000米平行滑行道一条,垂...