有一批新学员加盟我们,总部要求写些地面标志和标识牌的资料,给新学员参考,可以减轻报务教员在飞行中带飞报务的任务。为了把这个想法变成现实,试着写了下面的资料, 不是很全,希望对新队员有所帮助,如有不对之处请各位同仁指教。
我们都有这样一种习惯,当你对一个机场的滑行线路很熟悉后,得到 ATC 的滑行指令, 就是不看机场平面图,你也能在机场自如地滑行;但是如果你飞到一个陌生的不熟悉的机场, 或者滑行线路比较复杂的机场,或者部分道面正在维修的机场,或者陌生机场再加上低能见, 那么在得到 ATC 滑行指令后,滑行时常常会遇到一些具体的困难。
我们知道,在滑行过程 中一旦滑错了线路,有时候不仅仅是没有回头路,说不定还有潜在的危险。那么有没有什么 参考来提高滑行的准确性呢?答案是肯定的:熟悉机场地面标识牌、标志,学习滑行程序, 肯定能对你沿正确的滑行线路滑行有所帮助。进一步讲,熟悉机场地面标识、标志和滑行程 序,不仅能保证滑行线路的正确,更能避免一些地面涉及安全的事件,从而保证了飞机在地 面的安全运行。
下面就结合 ICAO 和 FAA 的建议,再和大家回顾一遍机场标识牌、标志,最后再熟悉 一遍我们公司的滑行程序。 说明:如果 ICAO 和 FAA 所要求的标识、标志基本一致,下面就不再做比较;要是 ICAO 和 FAA 所建议的有不同的地方就做一比较。
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