关于起飞标准的特点及问题探讨！

1、起飞标准有灯和无灯不同

2、有灯和无灯指的是边灯REDL，而不是其他的灯光

3、只有选择合适的起飞备降机场才能使用这个起飞标准

1发和2发飞机，起飞标准是1600RVR/VIS

3发和4发飞机，起飞标准是800RVR/VIS，发动机数量越多，可以提供的飞机性能、复飞梯度和爬升梯度越大，所以需要的标准也就越低。

1、目视避障标准

总结一下，大概是目视避开障碍物需要增加云底高的标准，且标准是一个变量，随着距离的变化而变化，但是C类飞机不能小于2000m。

2、常见的起飞标准

1、如果没有RVR，那么起飞最低标准就是800mVIS

2、所有的飞机都可以使用这些起飞标准吗？显然不是，双发飞机，必须保证飞机在起飞中在关键发动机失效后能够停住，或者能够以要求的越障余度继续起飞至高于机场450m，只有满足这些要求，才能使用上面表中的标准。

当然，航空公司运营人已经评估了航空器运行的性能要素，制定了起飞分析，可以满足适航要求，使用机场基于局方通告制定的标准。