关于飞机应答机的设置规范

为了识别的需要，每架飞机都配备了一个叫异频雷达收发机的设备。

雷达机可以发送能够被雷达识别的4位代码。

通过不同的编码，管制员就可以在不同飞型或飞行类别的飞机中，很快识别出其中的某一架来。

也可以让管制员轻松找到因紧急情况求救的飞机。

每一位数字可为0-7之间的任意一个（八进制）。总的来说，从0000到7777之间，共有4096个编码可供使用。

应答机编码通常由管制员指派给飞机使用，但以下三种情况除外：

7700 = 紧急情况

7600 = 通讯失效

7500 = 遭遇劫机

每个管制员和飞行员都必须知道这些代码及其含义。

有些特殊用途的编码，每个国家都不一样：:

1200 = 目视飞行，美国

7000 = 目视飞行，法国

……

在模拟飞行中，除了7700-7600-7500这三个红色代码以后，其他都可以随意使用。

应答机预位时，管制员仍然能在雷达上看到飞机，只是没有任何信息标签。

机场上的飞机在跑道外时，应答机处于预位状态。这样地面上的飞机信息在雷达屏幕上不会互相干扰。 当被分配应答机编码，许可离场后，停止预位。