2020.07.19 | jzbus | 993次围观
在买了LAGO MD80, MD MAX 80, 与Flight 1(以下简称F1) 的三种MD80 插件机之后,都因为没有足够的时间学习,一直没办法飞上天。今年利用点点滴滴的时间累积,终于把MD MAX 80 的仪表版(panels)与飞行技术(flying techniques)二本手册念完以后,正好F1 的Super 80 有training center 的教学。跟着教学的步骤一步一步终于弄清楚了大部分的要领,加上排除了一些F1 软件中文化的问题, F1 的forum 讨论也帮不少忙,终于可以准备起飞了。
本次试飞,是以MD MAX 的操作手册作基础,但是却以F1 Super 80 的外挂机操作技巧及功能为分享,二者的外挂机应该都是以实际的飞机发展出来的,所以相当类似。
但我省略了以下部分:例如油量的计算,航管的通讯,加上我手上没有最新的飞航指南(AIP),我是以过往几年的离场到场程序来试飞。飞机的涂装,因为玉山航空尚无此一机种,我使用软件内建的西班牙航空。
操作的procedure,以文字叙述应该执行的步骤,第一版本为了节省时间以及无法完全在网络上充分表达,并不会每个步骤有照片。使用的名词,如果是专有名词或通用名词,则保留英文。
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